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先规划后建设

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2017-12-31
今年2月随着中铁十一局建设者在武汉轨道交通蔡甸线凤凰山站至新农站左线区间完成首个轨排架设,该线路正式进入铺轨阶段,中法武汉生态示范城也即将迎来轨道交通时代。
 
  2014年4月,中法两国签署协议在武汉蔡甸合作建设第一个生态城项目——中法武汉生态示范城,在此打造一座“中法合作之城、低碳示范之城、产业创新之城、生态宜居之城”,使其成为城市可持续发展的国际典范。
 
随着融合中法两国规划专家2年多时间心血的总规正式“出炉”,武汉生态城建设遵循“先规划后建设,先地下后地上,先生态后业态,先生活后生产”的原则正式起步。
 
  武汉轨道交通蔡甸线作为中法武汉生态示范城重点基础设施项目和骨干轨道交通网络,属于武汉市轨道交通第三期建设规划线路。该线路从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站,全长16公里,设站9座,其中7个地下站,2个高架站。其中,在新天站将通过设高架桥,与已建成的地铁4号线黄金口站对接,实现贯通运营。
 
  目前,武汉轨道交通蔡甸线建设正如火如荼,地下共有10台盾构机同时作业。担负全线铺轨任务的中铁十一局武汉轨道交通蔡甸线轨道工程项目执行经理苏兴旺说,凤凰山站至新农站区间已双线贯通,成为全线首个具备铺轨条件的区间。
 
该区间根据轨道结构和减震设计的不同,有4种形式各异的道床,涉及橡胶减震垫道床、钢弹簧浮置板道床等施工难度较高的道床,铺轨作业十分复杂。

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